▲業者強調赴日包車應認明合法「綠牌車」保障多。BBC青鳥日本包車在當地有多個綠牌車庫,滿足台灣遊客語言與交通需求。

【記者 沁諠/台北 報導】日本觀光廳最新數據顯示,2026年首季外國旅客在日本的旅遊消費總額達2兆3,378億日圓,其中台灣旅客以3,884億日圓的消費金額拿下各國第一,較去年同期成長逾兩成。隨著台灣人赴日自由行的頻率與消費力雙雙走高,交通轉乘的不便,也成了愈來愈多旅客反映的共同痛點——這也讓「包車旅遊」逐漸從小眾選項,變成規劃行程時會主動搜尋的關鍵字。

過去提到自由行,多數人腦中浮現的畫面是拖著行李在月台間奔走、對照著日文站名確認方向、擔心錯過末班電車。尤其是帶著長輩或年幼小孩出遊的家庭,光是換乘一次電車,就可能耗掉半天的體力與心力。近年隨著台灣直飛日本各地二線城市的航班增加,旅客的目的地也不再侷限東京、大阪,像是北海道、沖繩、九州、東北這類地區,也陸續成為熱門選擇。但這些地方的公車、電車班次沒有都會區密集,轉乘也更花時間,讓「有沒有中文司機可以包車」,變成愈來愈多人出發前必查的功課。

看準這股需求,深耕台中旅遊業20年的元心旅行社,近年將服務版圖延伸至日本包車市場,推出「BBC青鳥日本包車」品牌,主打全程中文司機服務,無論是東京、大阪這類大城市,或是交通相對不便的區域,都能安排包車行程。與傳統跟團或自駕不同,包車旅遊保留了自由行「行程自己排」的彈性,同時解決了語言溝通與交通轉乘的兩大障礙。

▲赴日遊客創新高,包車需求旺。業者競爭推中文溝通、幫搬行李等貼心服務,全家輕鬆玩、滿意度大提升。

「很多客人一開始只是抱著問問看的心態,但體驗過一次之後,幾乎都會回購。」BBC青鳥日本包車業務窗口盧佳琪表示,團隊發現旅客最在意的往往不是價格,而是「安心感」——不用擔心語言不通、不用臨時查路線,行李從機場到飯店全程不用自己扛,對於帶長輩或小小孩出遊的家庭來說,這些細節往往比景點本身更影響旅遊體驗。

盧佳琪指出,旅客可透過LINE直接與客服窗口聯繫,告知人數、天數與想去的景點,就能取得客製化的行程與報價,過程中有專人一對一溝通,也能隨時調整需求。除了長天數的客製包車行程外,也有東京近郊河口湖、箱根、輕井澤等熱門一日遊路線,方便安排在自由行的空檔中彈性加購。

隨著日圓匯率持續處於相對低點,加上直飛航班增加拉近了台灣與日本各地的距離,業界普遍觀察到,台灣旅客赴日已出現「行程更深度、天數更彈性」的轉變,不再滿足於走馬看花的東京大阪定番路線。對於想擺脫轉乘焦慮、又想保有行程自主權的旅客而言,包車服務正好補上了跟團與自駕之間的空缺,也難怪這類服務近來詢問度明顯升溫。更多旅遊路線資訊可至BBC青鳥日本包車官網查詢:https://bbcar.tw/ (圖/業者提供)