蝶戀花賞櫻團日前在國道釀33死事故，交通部隨即在228連假祭出大客車「雙駕駛」制，卻引起業者不滿，表示駕駛人力不足要到哪裡去請人？而且另請駕駛可能隊原車的操控不熟，反而會造成危險。 據《自由》報導，豐勝旅遊董事長陳智勝表示，從台南到台北一趟就會超過工時，若要司機不超工時就只能在附近縣市繞，但難吸引到客人。如果請雙駕駛上路，一出門就算工時，這樣會變成兩個司機同時超過工時，如果到台北臨時找司機，但司機不熟悉車況，那肇事時誰來負責？