國道計程收費提早上路卻問題不斷，回顧ETC系統，從招商到全面啟用也是爭議連連。像是一開始，三大競標業者中，只有遠通使用紅外線車上機系統，雖然得標了，後來還是改成eTag微波系統。更離譜的是，招商過程中扯出收賄案，遠通依舊拿下營運權。立委炮轟，這全是因為集團董事長徐旭東，政商關係良好藍綠通吃，才讓遠通關關難過，關關過，就連交通部都一路護航，拿它沒輒。