記者邱明玉／台北報導

民進黨立委劉建國今（11）日偕同台灣電磁輻射公害防治協會創會會長陳椒華舉行記者會表示，該會曾接到民眾陳情，裝設eTAG後有電磁波發射，出現身體不適的情形，陳淑華建議民眾，可於eTag貼紙處貼上多層防護塑膠護套，測試發現可有效減少2倍的電磁波。

陳淑華指出，NCC核准eTag頻率為922.75至934.25MHz之間，表示車子所貼的eTag除與高速公路裝置的讀取器通訊，也可能與2G基地台通訊，民眾若長期在高速公路開車或遇塞車，都可能過度暴露在電磁波下，產生頭暈等身體不適的現象。經過該協會多次測試，建議民眾可於車內eTag貼紙處貼上多層防護塑膠護套，測試後發現，未貼防護時的電磁波為1152微瓦／平方公尺，有貼防護後的電磁波為393微瓦／平方公尺，減少電磁波約2倍。

對此，高公局業務組組長彭煥儒表示，去年進行eTag試辦時已進行檢測，確保eTag安全後才上路，相關測試數據都遠低於環保署所訂非屬原子能游離輻射環境建議值規範，約為規範值的千分之1以下，也比國外的標準都來的低，對人體健康不會造成影響。彭強調，eTag是被動「反射」，並非像手機會主動發出能量，也比手機的電磁波小很多，因此即使塞車，eTag也必須接近發射端6至10公尺內才會產生電磁波。

不過，劉建國卻痛批，eTag頻率與2G基地台的頻率相當，在eTag大舉入侵人民的「行動」生活後，環保署日前訂定的參考位準值僅為短時間暴露限制值，該值非安全值，環保署目前仍未訂定長時間的暴露限制標準，他說，「若真不會傷害人體，公部門就出面掛保證」，並呼籲高公局確認遠傳的eTAG不會與2G基地台電磁波通訊，讓國道駕駛人不會有過多的電磁波暴露危險。